骑上我心爱的电动车

它永远不会堵车~

(资料图)

骑行电动车的人越来越多

骑行安全也成为了大家的“头等大事”

电动车自身稳定性差

一旦发生碰撞

驾乘人员会冲出车外倒地

头部是人体最脆弱

也是最容易受到致命伤害的部位

骑行人员受到撞击落地时

头部可能会与地面

或其他物体发生碰撞受伤

更有甚者

骑行人员头部会直接

被车辆碰撞或碾压

未戴头盔的西瓜

佩戴头盔的西瓜

据统计

电动自行车道路交通事故中

因颅脑损伤导致死亡的人数

占总死亡人数的

80%以上

佩戴安全头盔可以

有效降低头部损伤和致死风险

而电动自行车头盔

也将有自己的“新国标”了！

《摩托车、电动自行车乘员头盔》

（GB 811-2022，以下简称新标准）

将于7月1日起实施

是电动自行车乘员头盔领域的

第一项强制性国家标准

新国标今年7月1日起实施

图源：工业和信息化部官方网站

为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，下称“新标准”）。

新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。

那么，作为骑行者

该如何选购和佩戴头盔？

如何选择头盔

新国标将在今年7月1日实施

以后购买头盔

一定要格外关注

头盔是否执行了该标准

选购头盔时要注意以下方面

一看二闻三按四戴五问

01看

看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等，产品是否具有发泡材料缓冲层，没有发泡材料缓冲层的头盔不要选购。不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔。

02闻

用鼻子闻一闻头盔是否有刺激性气味，选择无气味或气味较小的产品。

03按

用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品。

04戴

试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，如果配有护目镜，选择护目镜透光性能更好的透明镜片。

05问

不同头盔种类的防护性能不一样。目前的摩托车头盔，均适用于电动自行车乘员，在购买摩托车乘员头盔产品时，要选购有3C认证标志的产品。新国标实施后，B类头盔仅适用于电动自行车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电动自行车乘员。

如何正确佩戴头盔

今年7月1日起，电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下简称：标准）将正式实施。

该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。该标准的推出有望统一电动自行车充电接口。

充电接口规范化

《电动自行车用充电器安全技术要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。电动车新国标充电器的国家标准，主要有两个方面的要求：（1）充电口要统一符合国家标准。（2）要具备满足EMC标准,有延时保护。

强制性采用“通讯协议”方式充电

《电动自行车用充电器安全技术要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。第 5.5.5 条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。在这条规定中充电器插头插入电动自行车充电插孔后通讯线芯先尝试进行沟通握手当电压等符合要求时才给予电池充电减少甚至杜绝了因电压等原因造成的安全隐患避免或减少火灾、电击等的发生

如何安全使用电动车

这份指南一起来了解

以上就是关于重点关注！电动车新规7月实施 事关头盔和充电接口的相关信息，希望对大家有所帮助！

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