新能源汽车销量的逐年递增，带动了对动力电池的需求，新电池、新技术层出不穷。国内几大电池厂商在新电池技术探索方面群雄逐鹿。例如液态电池、固态/半固态电池、麒麟电池等等。

(相关资料图)

随着2023年上海国际车展的临近，有媒体报道宁德时代将在上海车展上发布凝聚态电池技术。

这并非是凝聚态电池首次出现在公众的视线中，早在去年的6月25日，宁德时代董事长曾毓群在重庆车展上放出消息：除了全固态电池、半固态电池以外，宁德时代还在研发大家没有听过的凝聚态电池，彼时正是凝聚态电池概念的首次提出。

什么是凝聚态电池？

在说凝聚态电池之前，我们先说说什么凝聚态是什么意思。凝聚态指的是由大量粒子组成，并且粒子间有很强的相互作用的系统。自然界中存在着各种各样的凝聚态物质：低温下的超流态，超导态，玻色-爱因斯坦凝聚态，磁介质中的铁磁态，反铁磁态等，也都是凝聚态。

而宁德时代创始人曾毓群读博士的时候就是专攻凝聚态物理学专业，2006年他在中科院物理研究所攻读凝聚态物理学专业，并且顺利取得博士学位。宁德时代此次即将发布的凝聚态电池技术，或正是由曾毓群亲自领导的项目。

解释了凝聚态，我们再回到凝聚态电池这个话题上来。凝聚态电池是一种基于物理和化学原理构建的全新电池类型。它的内部材料由氧化铝、锂等多种元素组合而成，通过控制这些元素的结晶状态来调整电池的性质，其核心就是能实现超流态、超导态，使其传导性更加稳定和优越，让电池容量更大的同时做到传导效率更快。

凝聚态电池所具有的优点有以下三点：1、具有极高的能量密度，消息称凝聚态电池能量密度超过了500Wh/kg，远高于目前常规锂离子电池的能量密度；2.、能够在宽温度范围内工作；3、具有很好的安全性能，不易泄漏和爆炸。

不过优点与缺点也是并存的，由于凝聚态电池属于新型电池技术，当前尚处在实验室阶段，其生产工艺复杂，成本较高，应用规模较小。但是由于其优异的性能和未来发展潜力，目前多个国家正在加强对凝聚态电池的研究和投资。

电池容量和充电速度是目前电动汽车续航的主要瓶颈，凝聚态电池从物理性质上能够带来高能密度和快速充电能力，这对于新能源汽车而言有着非同寻常的意义。

除此以外，凝聚态电池还能够深入应用到消费电子产品领域、电力储备系统，既能满足消费电子产品对轻便、高效、安全电池的需求，又能满足电力储备系统对高能量密度、高效率充放电的需求。

只不过当前阶段，凝聚态电池离商业化量产还有一段距离。但是得益于当前新能源行业技术的不断突破和发展，凝聚态电池量产将会加速推进，未来这项技术也将在电池领域扮演重要角色。

标签：